试驾纯电动保时捷Taycan,时代的开拓者,不是911的继承人

1、以保时捷911 Turbo S为例，其排放量为254克/公里。考虑到今年5%的制造商车辆不纳入平均水平的计算，以及消费者对混合动力车的强劲需求，理论上在2020年需要售出2万辆 Taycan，才能帮助保时捷抵消碳排放。

2、在克里斯蒂安·沃尔夫斯里德（Christian Wolfsried）的提示下，我们按下这个位于中控区的按钮。Taycan将狂暴的一面展现在我们眼前：保时捷纯电动高性能轿车在10秒内即可完成从静止到200公里/小时的加速过程。