试驾纯电动保时捷Taycan,时代的开拓者,不是911的继承人
1、以保时捷911 Turbo S为例，其排放量为254克/公里。考虑到今年5%的制造商车辆不纳入平均水平的计算，以及消费者对混合动力车的强劲需求，理论上在2020年需要售出2万辆 Taycan，才能帮助保时捷抵消碳排放。
2、在克里斯蒂安·沃尔夫斯里德（Christian Wolfsried）的提示下，我们按下这个位于中控区的按钮。Taycan将狂暴的一面展现在我们眼前：保时捷纯电动高性能轿车在10秒内即可完成从静止到200公里/小时的加速过程。
3、所以不出意外，在这个即将翻篇的内燃机时代，保时捷用了一辆纯电动跑车开启了新能源时代的篇章。保时捷Taycan，这是保时捷的首款纯电车型，也是一台很具“保时捷”特色的跑车。
4、近日，我受邀参加了保时捷在上海体验中心举办的一场小型试驾会，我有幸试驾体验了Taycan这款纯电动跑车，藉此混着一些Taycan的产品信息一并分享给大家。
试驾保时捷Taycan
保时捷方面表示，Taycan Cross Turismo是首款在整个生命周期内实现碳中和的保时捷车型，也是保时捷向2030年全价值链碳中和目标迈进的重要里程碑；按照其计划，到2030年纯电动车型占新车交付量的比例有望超过80%。
【有车以后 有车试驾】保时捷Taycan GTS不是一台新车，也没有任何令人啧啧称奇的智能“魔法”，但任何时候当保时捷的字样出现在试驾清单中时，我的内心都会激荡起来，因为这意味着又一次令人愉悦的驾驶。
保时捷在Taycan上已然花了大力气（财力）弥补，但要与911谈操控就有点不切实际了。至少，保时捷Taycan在去年在纽博格林以7分42秒的成绩创造了最快四门电动车的记录。
在上海陆家嘴的保时捷大厦，这里也是此次试驾之旅的完美起点，当保时捷Taycan在这里一字排开，前一秒心灵在保时捷大厦中停驻，后一秒便开启了一场任意驰骋的光影之旅。每一台带着斯图加特盾徽的跑车，都让人充满遐想。
和上次试驾Taycan？Turbo S和Taycan？Turbo不用的是，随着Taycan 4S和Taycan Base的推出，保时捷Taycan的可选颜色也多了起来，除了上次试驾中的细花白、火山灰以及龙胆蓝之外，这次还加入了非常靓丽的冰晶蓝和曼巴色。
原本以为这台保时捷Taycan 4S是扉旅汽车大灯测试栏目推出后的第二贵新能源车型（第一是EQS580），但在看完这台试驾车的选配单后，发现它的落地价格已经来到1342600元，对，就是130多万。
最贵的纯电动,体验Taycan,一台没有声浪的保时捷
在超跑品牌里，保时捷又做了领头羊，想买一辆纯电动超跑，目前只有保时捷Taycan这一个选择，且还是限量发售。所以不管是保时捷的品牌，还是它的稀缺性，足以撑得起这个售价。
Taycan这款车没有声浪。Taycan是保时捷汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车没有使用发动机，搭载的是一台电动机，电动机在工作的过程中是不会产生声浪的。
泰肯，这辆车没有噪音。Taycan是保时捷推出的纯电动汽车。这辆车没有使用发动机，但配备了电动机，工作过程中不会产生任何噪音。泰坎：这款车外观采用保时捷家族式设计，很大程度上保留了MissionE概念车的设计理念。
每一台带着斯图加特盾徽的跑车，都让人充满遐想。保时捷Taycan家族已经迎来了首款纯电动跨界多用途车（ CUV ） Taycan Cross Turismo 与Taycan GTS 。
保时捷作为最早“踏浪”的跑车品牌，在70周年庆典上，推出了首款纯电动量产车——Taycan，标志着一代经典超跑品牌，正式迈入电动化时代。
试驾Taycan,趁机拍了点照片,帅惨了,谈谈感受
1、我们本期来到了天津空港保时捷汽车中心，去实际看看Taycan的风采。
2、厚重感，这是人们通常不会想到，也不会愿意在运动车型上感受到的体验，而Taycan GTS以一种极具说服力的方式让它名正言顺地出现在一台保时捷上，我会说这是一个了不起的成就。
3、本次试驾的车型是保时捷Taycan家族的Taycan 4S系列，起售价格1180万元。撇开最入门的后驱版本Taycan车型，Taycan 4S是家族中入门门槛最低的车型。
试驾2.8秒破百的保时捷Taycan,并没有那么完美?
1、在这次试驾会提供的车型中，轱辘哥最期待驾驶的是Taycan。作为保时捷第一款纯电动 汽车 ，同时也是第一款纯电动跑车，Taycan整体的设计元素是崭新而纯粹的。但它保留了很多保时捷元素，传承了保时捷的DNA。
2、作为一款高性能豪华跑车，Taycan的高速加速性能毋庸置疑。其进口版Turbo S车型0-100公里/小时的加速时间仅需8秒，不仅超越了很多传统燃油车，也完全符合了保时捷一贯的高性能标准。
3、taycan4s百公里加速时间为4秒，taycanturbo为2秒，taycanturbos为8秒。Taycan是保时捷首款纯电动车，是一款中大型豪华轿车。Taycan为双电机车型，前后轴均配有电机。所有taycan系统都使用三元锂电池，这是未来的趋势。
4、Taycan Turbo S 从0至100 km/h 仅需8秒，Taycan Turbo 为2秒。这其中，后桥上的两速变速器绝对是让极速玩家兴奋不已的黑科技，一档可为车辆提供更多加速度，齿比更小的二档可同时确保高效率。
5、保时捷Taycan一经推出便大受欢迎，整车采用大量Mission E概念车的设计元素突出了十分科幻的视觉效果。
