10万左右续航500公里纯电动汽车
长安CS15EV 该车拥有双色车身、鱼翅天线和日间行车灯，因此需要更加运动和时尚。此外，在功率配置方面，采用170N·m峰值转矩和75ps席马力的电机，其NDEC范围为351公里。动力参数和续航性能均达到同级别主流水平。
比亚迪秦PLUSEV共有三种续航版本供消费者选择，别离是NEDC工况下400、500与600千米。其中最具性价比的，可以说是起售价188万元的500千米续航的车型。大于500千米的续航可以让用户对于出行有更多选择，行程更远、计划加倍自由。
这个价位续航500公里的纯电动汽车推荐比亚迪元PLUS。元PLUS，是比亚迪旗下紧凑型SUV汽车。2022年2月19日，比亚迪元PLUS正式上市，共推出五款车型。
宝骏E300 宝骏E300是一款造型简约且颇具运动感的电动汽车。其搭载的电池容量为43 kWh，续航里程高达510km。宝骏E300的内饰设计也相对简约，符合大众消费者的审美需求。
北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车，今年中旬迎来了年度改款车型，改动虽然不是很大，但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感，改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气。
不到20万,续航500+km,这三款值得推荐!
1、总体来说，在15-20万的价位级别，广汽丰田iAAION S Plus 80、几何A Pro整体产品综合素质都非常不错。在空间方面广汽丰田iA5和AION S Plus 80比较占优势，对于空间有需求用户可以优先考虑。
2、比亚迪宋Pro EV高功率高续航旗舰型（以下简称宋Pro）是今日推荐的三款车中最贵的一款车，但比亚迪近年来在新能源领域的建树大家有目共睹，可以说是大家非常放心购买的一个品牌。
3、值得一提的是，比亚迪秦Pro EV提供不同电动机功率和不同续航版本，NEDC续航为520km的是全系续航最高的车型。编辑点评：比亚迪秦Pro虽然在今天推荐的三款车型之中售价偏高，但其优秀的品牌背书以及造型、尺寸优势也足够明显。
4、而且，这几款车的颜值、性能都属一流，并不比特斯拉Model3逊色多少。菲斯塔纯电 补贴后售价：138-188万元 续航里程490公里 首先推荐的一款车型是菲斯塔纯电车型，补贴后价格138-188万元。
5、推荐车型：高能超长续航 立方版 补贴后售价：100万元 NEDC续航里程：500km 说起几何A即使大家不是很了解，我也相信也有很多人听说过这款车，毕竟在宣传这方面吉利做的还是不错的。
6、推荐的第三款车型便是BEIJING-EX3，此前我们对该车已进行了评测。综合而言，BEIJING-EX3它的发布时间也是要早于微蓝7，同时NEDC续航为500km，可以说这款车算得上是目前国产新能源车型中正向研发和长续航的代表作了。
500公里国产纯电动suv
参数如下：哪吒U500是由合众汽车生产的紧凑型SUV，采用纯电动能源类型。于2022年4月上市，配备了一块NEDC纯电续航里程为500公里的电池。快充时间为0.5小时，慢充时间为5小时，快充电量可达到80%。
宋EV 500搭载了一台最大功率为160kW的动力系统，并装备了比亚迪最新的高压BMS系统，支持60kW快充，官方公布等速工况续航里程为500km。以上就是国产纯电动SUV中续航里程达到500公里的，相信总有一款值得你购买。
比亚迪唐新能源EV600定位于一款纯电动中型SUV，指导售价为299-399万元。该车搭载88kWh三元锂电池，工信部纯电动最高续航里程为520公里，60公里/小时等速续航里程达到600公里。
说到新能源，第一时间你可能想到特斯拉、比亚迪，但是别忽略传统车企的崛起，雪佛兰就是其中一员，雪佛兰旗下新能源车型畅巡，入门版续航里程就超过了500km达到了518km，而且降幅比较大，很多地方达到近3万，很多地方的落地价格不足15万。
5万左右的新能源电动汽车推荐
奔奔EV 官方指导价：98-18万 级别：微型轿车 奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车，车上搭载了一台30kW的电机，工信部续航里程有200和300公里两种，这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。
五菱宏光MINI EV：定位：微型车。奇瑞QQ冰淇淋定位：定位：微型车。长安Lumin：定位：微型车。风光MINI EV：定位：微型车，是东风小康在2022年3月推出的纯电动微型车。
江汽花仙子是基于江淮iEV6E车型打造而来，从外观上就可以判断出它纯电版的身份，没有前进气格栅，而且是前保险杠下方增加了散热口。同时，思皓E10X还采用悬浮式车顶设计，熏黑的车顶配上黄色的车身，撞色搭配让它更加时尚。
长安欧尚X5 长安欧尚X5是一款综合性能不错的新能源车型，其动力系统搭载了高效的电机，最高时速可达155公里/小时，续航里程可达400公里。
长城欧拉iQ 长城欧拉iQ是一款造型独特的新能源汽车，车身小巧玲珑，操控性极佳，是一款适合城市通勤的车型。车辆采用了节能环保的新能源技术，续航里程可达300公里，总价在四万元左右。
续航500km,售价不到14万元,每一款都是性价比之选
1、AION Y 2022款70 乐享版采用单电机前置布局，电机最大功率135千瓦，最大扭矩225牛·米，NEDC的纯电续航里程500km，采用磷酸铁锂电池组。对于预算不多，但是需要大空间高续航的用户而言，这台车确实是个不错的选择。
2、而在价格上，2021款秦Plus EV 400km豪华型的起售价是198万，而2021款AION S Plus 60智领版的起售价为196万，比亚迪秦Plus EV的价格比后者便宜了将近1万块。
3、综上这部手机整体功能都是很到位的，性价比也很高，推荐购买。
4、潮玩版的售价区间13-14万元，NEDC综合续航500KM；前后均使用LED灯组，车内装有八扬声器以及全景天窗；该版本配有360°全景影像以及半透明底盘、V2L对外放电功能。
5、宝马和MINI虽然天生就与性价比画不上等号，但MINI COOPER SE的价格却极富诚意。
6、首先从官方的数据来看，几何 A Pro 共推出两种续航版本合计五个配置版本。其中，臻享高能版 600km 立方版补贴后售价 187 万元，这也是你 15 万元以内能买到的唯一一款官方 NEDC 续航突破 600km 的 A 级轿车。
卖15万续航500公里?特斯拉低价新车,买得起修不起
1、目前看，结合这台车只用磷酸铁锂还有一体压铸技术，可能只会卖到15万元左右起售，还能让特斯拉有得赚，理论上是可行的。
2、这样一种情况就使得这种车的维修费用被推高，用户修车的时候就需要耗费更高的成本。这方面原因是造成特斯拉电动车维修成本高的一个重要原因。3，特斯拉车的外壳是铝材，一旦受损，维修成本会更高。
3、经过大约四年的时间，有少部分二手的19款特斯拉Model3标准续航升级版甚至会卖到15万多。按照当时接近32万的落地价来看的话，新车四年时间折价16万也确实是够厉害的。
4、特斯拉由于其生产硬件可以做到迅速降价，硬件可以当成本价来出售，之后客户在软件升级的过程中另外被收钱，所以特斯拉的这种玩法能使整车的价格迅速下降。再者，马上量产下线的MODELY，分散了一部分model3的客户群体。
5、特斯拉官方负责人表示公司目前正在研发一款全新的电动车，而这款车子的整体成本大概仅为Model 3/Y的一半左右，从Model 3/Y的售价不难猜出，新的电动车售价很有可能仅需要15万起。
6、我觉得15万块钱的特斯拉车辆可能配置并不是特别高，而且相比起30万到50万左右的车辆来说，配置也非常的落后，根本就不能体现出这款车辆的价值和意义。
