比亚迪速锐怎么样?让我来给你详细讲解!
1、综合来看，比亚迪速锐搭载混合动力系统，有着出色的驾驶性能、高端的内饰设计和空间舒适性。同时，售价相对合理。因此，我认为，比亚迪速锐是一款值得购买的混合动力轿车，它会给你带来舒适、优雅和环保的驾驶体验。
2、速锐搭载5L、5TI和5TID发动机，动力性能优异，在自主车型中处于领先水平。
3、新速锐整车的长宽高为4680*1765*1490mm，轴距也达到了2660mm，为了在同级别之中扩大竞争力，也算是诚意满满。
4、Speedy是比亚迪全新的车型。作为比亚迪的精品车型，比亚迪对Speedy倾注了更多的关注，在设计理念上更上一层楼。相对来说，Speedy的销量更好，但是车主买车的时候，还是要考虑自己的想法和需求，决定买哪辆车。
5、比亚迪速锐方向盘稍小，不过转向精准度和响应性很好。油耗：油耗方面，比亚迪速锐控制的不是太理想，相对同等级的车高出很多开销。
比亚迪速锐用了什么发动机
比亚迪Speedy采用5升自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。比亚迪苏迪的5升自然吸气发动机，最大扭矩109马力，145牛米。这台发动机可以在5800转/分钟时输出最大功率，在4800转/分钟时输出最大扭矩。
升自然吸气发动机和5升涡轮增压发动机。根据查询比亚迪汽车官网得知，比亚迪速锐是一款紧凑型轿车，于2012年比亚迪速锐正式上市，是采用5升自然吸气发动机和5升涡轮增压发动机。
速锐搭载5L、5TI、5TID发动机，动力表现出色，在自主车型中处于领先地位。
速锐5TID车型搭载了比亚迪自主研发的5L涡轮增压发动机与6挡双离合变速箱，其中“TI”代表涡轮增压直喷发动机，而“D”则代表双离合变速箱。
比亚迪速锐为什么停产了
在速锐停产以后，比亚迪发布了秦替代它的部位，因而可以说比亚迪把速锐停产是因为给秦让座现阶段，比亚迪的新手入门车型是秦，秦的标价恰好和速锐的标价类似，因而假如速锐没有停产得话，便会导致速锐和秦持续在内部耗费速锐。
在速锐停产以后，比亚迪发布了秦替代它的部位，因而可以说比亚迪把速锐停产是因为给秦让座。现阶段，比亚迪的新手入门车型是秦，秦的标价恰好和速锐的标价类似，因而假如速锐没有停产得话，便会导致速锐和秦持续在内部耗费。
综上所述，停产速锐并不是一件坏事。相反地，它也是比亚迪战略转型的一部分，一个公司必须不断地更新自己的产品线并保持核心竞争力的体现。
比亚迪速锐是什么变速箱
速锐采用5速手动变速箱，这款车不提供采用自动变速箱的车型。萨里是比亚迪旗下的一款紧凑型车。这款车使用5升自然吸气发动机。这款发动机最大扭矩109马力，145牛·米。
速锐采用5速手动变速箱，这款车不提供采用自动变速箱的车型萨里是比亚迪旗下的一款紧凑型车这款车使用15升自然吸气发动机这款发动机最大扭矩109马力，145牛·米这台发动机可以在5800转分时输出最大功率，在4800转。
比亚迪速锐全系使用了5升自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
不容易。比亚迪速锐采用的是双离合变速器，材质比较好，是不容易坏的。比亚迪速锐是一款紧凑型轿车，于2012年比亚迪速锐正式上市，其中新款速锐还新增了5L发动机+6速DCT变速箱的动力组合。
自动挡现在的价格大约在8万左右，它搭载了5自吸发动机和6速双离合变速箱。发动机的最大输出功率为80kW，峰值扭矩为145Nm。由于速度快，车重为1330kg，动力相对较强劲，但也能够满足日常使用。
比亚迪速锐三大缺点
缺点方面，首先是内饰设计较一般，整体风格比较简单，不够精致。其次是悬挂系统相对较硬，对于路面的反应比较明显，对乘坐舒适度有些影响。最后是品牌知名度相对较低，对于一些消费者而言，购买时可能存在一定的犹豫。
有异响。方向盘转向机有异响，动力在开空调的时候明显不足。13年比亚迪速锐是一款紧凑型轿车，速锐搭载了比亚迪最先进的黄金动力总成。
缺点：自然吸气发动机动力较弱，手动变速箱传动性和平顺性不足。比亚迪的速锐发动机还是不错的，属于自主研发，质量有保障。这车自动挡现在8万左右，配备：1，5自吸发动机，六速双离合变速箱。
根据查询懂车帝得知，比亚迪速锐离合异响，一踩一松嘎吱嘎吱的响，一二挡半联动行进中有异响。比亚迪速锐采用了先进的节能技术，其油耗仍然相对高。这会让一些消费者感到不满意，特别是对于那些注重节油的购车者来说。
速锐的缺点其实很明显，首先在外观上速锐没有什么设计感，内饰用料和设计都比较差，与同时期的吉利和奇瑞相比不占优势。其次，在动力上速锐只提供了一款5L发动机，最大马力只有109匹，动力非常弱。
还拥有450L的超大后备箱以及车内18处储物设计。车内配备的1声道10扬声器带独立功放汽车影院，使车内每个座位有360度均衡环绕声，尊享音乐厅VIP专座。缺点：比亚迪速锐汽车最大缺点是外形普通，内饰粗糙， 没有特点。
