10月中国造车新势力:蔚来理想小鹏占2/3,理想ONE销量最高
1、造车新势力“三强”占据近七成份额——64%。蔚来仍旧中国造车新势力的“一哥”，10月销售4，876辆，占比25%；其次是理想，销售3，446辆，份额为8%；小鹏销量为2，986辆，占比11%。
2、自主造车企业蔚来汽车，理想汽车和小鹏汽车已经发布10月销量，蔚来汽车再次夺冠，销量达到了5055辆，同比大增100.1%。理想汽车位居第二，销量为3692辆。小鹏汽车位居第三，销量为3040辆。
3、理想汽车10月份共交付新车40422台，月交付量首次突破4万台，同比增长301%，今年前10个月累计交付达到284647台。后续的目标，李想表示将挑战整体月销量5万台，L7月销量2万台。
新能源汽车202210月销量
1、月新能源乘用车零售销量达到56万辆，同比增长72%，环比降0%，1-10月形成趋势性上升走势。1-10月新能源乘用车国内零售442万辆，同比增长105%。
2、埃安10月新车销量 30，063 辆，同比增长149%，基本维持上月的销量水平；今年累计销量为 212，384辆，同比增长134%，已经完成今年20万辆的目标。
3、年10月，新能源汽车销量再创新高，但是涨价潮和降价潮的问题确实存在。根据中汽协数据，1-8月国内乘用车产销分别完成1480.3万辆和1465万辆，同比分别增长17%和17%，实现二季度以来的首次产销双增长。
新造车三势力销量:蔚来首破五千,理想逼近四千,小鹏险破三千
曾经大家不看好的造车新势力，现在月考作业交得越来越快了，或许是得到金九银十的助力，11月的第二天，蔚来、理想、小鹏三家造车新势力就公布了其10月销量，三家的表都非常不错，甚至是创造了历史最佳纪录。
曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七，上险量只有1100辆，小鹏排名第九，上险量只有864辆。
尽管相较2022年也有着不小的涨幅，但从数据上能明显看出，作为曾经国内造车新势力的“领头羊”，蔚来似乎正在经历着自己的“中年危机”，不仅与理想之间的距离被逐渐拉大，单月销量也时常被小鹏、零跑等品牌反超。
自主造车企业蔚来汽车，理想汽车和小鹏汽车已经发布10月销量，蔚来汽车再次夺冠，销量达到了5055辆，同比大增100.1%。理想汽车位居第二，销量为3692辆。小鹏汽车位居第三，销量为3040辆。
蔚来10月销量
年10月份，蔚来汽车单月销量为10059台。蔚来汽车公布的最新数据显示，2022年10月份，蔚来汽车单月销量为10059台，同比上涨173%，环比下滑5%。2022年1-10月份，蔚来汽车累计交付量为92493台。
蔚来汽车2022年10月销量为10059台。2022年10月份，蔚来汽车单月销量为10059台，同比上涨173%，环比下滑5%。2022年1-10月份，蔚来汽车累计交付量为92493台。显然，蔚来汽车此次工厂停产，已经影响到蔚来汽车10月份交付量。
蔚来汽车10月交付量为10059辆，同比增长173%，环比下降5%。其中，蔚来ES7销量2814辆，蔚来ET7销量3050辆，蔚来ET5销量1030辆。零跑汽车10月销量不理想，新车交付量只有7026辆，比上月减少4013辆。
10月销量前三的新能源车企未见“蔚小理”,还有哪些信息值得关注?_百度...
值得一提的是，蔚来、小鹏、理想三家车企未见蔚小理的身影。
这是关于10月份的新能源汽车的销售数据，在所有的国内品牌当中，哪吒汽车的10月份交付量已经达到了18，000辆左右，而蔚小理连榜单都没有上。
比如特斯拉在2019年前10月累计销量已经达到了520，799辆；蔚来已经是今年前十个月累计销量最高的新能源汽车品牌；理想从上市之初就一直保持着强劲态势，2019年整体增幅为64%，其中第三季度单月同比增长253%。
先来看比亚迪，不出意外地又是销冠。根据数据显示，比亚迪10月新能源汽车销量30.18万辆，去年同期为278万辆；1~10月新能源汽车销量2315万辆，同比增长70.36%。这也是比亚迪月销量首次突破30万辆大关。
上汽大众、一汽大众、新能源车型销量靠前。上汽大众销售8789辆，排名第八名。同比增长230.3%；一汽大众销售7529辆，排名第十三名。同比增加102%；从销量来看，大众系车企在合资企业中新能源乘用车销量增长最为突出。
理想月销首破4万,蔚来后劲不足,汽车新势力10月销量盘点
理想汽车40422台，历史新高，同比增长301 理想汽车10月份共交付新车40422台，月交付量首次突破4万台，同比增长301%，今年前10个月累计交付达到284647台。
新势力10月销量：理想汽车交付新车40422辆；小鹏汽车交付20002辆；蔚来汽车交付16074辆，极氪汽车交付13077辆，哪吒汽车交付12085辆，赛力斯新能源汽车交付17600辆，问界系列交付新车12700辆。
月，理想持续位居新势力第一的位置。10月，理想共计交付新车40，422辆，首次突破四万辆大关。此前，理想汽车CEO李想曾多次强调产能不足限制了销量增长。其表示，在接下来的两个月，理想将挑战5万辆/月的交付能力。
至于汽车市场的基本盘传统燃油车层面，目前仅有小部分车企公布了10月销量数据，目前还不足以看出整体市场的表现。 新势力理想 理想在10月共计交付新车40422辆，同比增长301%，同时月交付首次突破四万辆大关。
比亚迪汽车10月实现销量301095台。当前，比亚迪最为强势的点似乎并非产品及技术规划维度的聪明，更是垂直整合之后所带来的全方位可买度优势。
在新势力里，表现最好的还得是理想，10月份理想汽车的销量为40422辆，这个表现完美达成了理想10月销量突破4万台的目标。
