小伙因公司困难卖理想one,仅开4000公里,上牌4天为何会亏这么多?_百度...
1、小伙因公司困难卖理想one，仅开4000公里，上牌4天亏这么多主要原因：已经是二手车了折价比较高，新能源汽车保值率比较低，小伙子急用钱车商抓住了他的弱点。
2、小伙因公司困难卖理想one，仅开4000公里，上牌4天亏这么多主要原因1已经是二手车了折价比较高，2新能源汽车保值率比较低，3小伙子急用钱车商抓住了他的弱点随着中国经济不断发展，我们生活水平越来越高，手中也有了。
3、可以参加特奥会。特殊奥林匹克运动会（Special Olympics），简称特奥会，是专门为智能低下，言语不清的神经和精神障碍患者甚至是生活不能自理的儿童举办的国际性运动竞赛活动。
4、月18日，理想 汽车 宣布在理想ONE上市的1年14天里，累积交付量成功突破3万台。
5、从这个角度考虑的话，我选择理想ONE就是选择了实用性。
理想ONE就是个骗局?理想ONE这么垃圾也有人买啊
关于理想ONE是骗局吗？事实上，消费者和网民各执己见。有些人认为理想的原因是ONE这是一个骗局，主要是因为它打着新能源汽车的旗号，但油耗性能与新能源汽车相反。
理想汽车ONE还是很靠谱的，我觉得说理想ONE是新能源汽车中的翘楚也不为过，很多方面可圈可点，而且续航能力很强，无论是通勤还是出门都没有问题，还有自主研发的AD辅助驾驶系统，可以自动跟随前车前行，可以减少道路堵塞智能。
年轻消费者可能是可以接受的，但对于长期驾驶燃料汽车的消费者来说，这有点颠覆了他们对汽车的固有认知和理解，暂时难以接受，所以理想的汽车是一个骗局。
也许是因为理想ONE这是理想汽车的第一款车型，缺乏汽车制造经验。因此，底盘给人的纹理有点太松散，悬架也很柔软。当车辆经过破碎颠簸的道路时，会产生较大的晃动。
新车热销也救不了二手大跌,3年的理想ONE只卖18万?
根据我们调查情况来看，在今年初的时候，理想ONE二手车最便宜的差不多可以卖到20万元左右，但几个月后再看，理想ONE二手车又跌了几万。
理想ONE这台车在生产销售的全生命周期中，一直争议不断，如今这台车已经正式停售停产，从目前二手理想ONE的行情来看，不少二手理想ONE的售价已经低于20万，2020年交付的车型价格基本上在16万-17万左右，几乎已经贬值50%了。
之前就有消息说理想ONE在二手车市场跌的比较多，不过从目前的情况来看，2020款理想ONE部分车源的价格维持在20万元以内，车况也是有好有坏。
安全依旧存隐患：理想ONE搭载了宁德时代的NCM523三元锂电池，采用了水冷技术，但三元锂电池也劝退了不少消费者，特别是发生了多次起火事件后。
理想ONE在三年不到的时间里，卖出了近20万辆，对于一个新品牌、售价还不低的国产车，这样的成绩足够出色。 可以说理想汽车，从始至终都在主打家庭概念。
小伙因公司困难卖理想one，仅开4000公里，上牌4天亏这么多主要原因1已经是二手车了折价比较高，2新能源汽车保值率比较低，3小伙子急用钱车商抓住了他的弱点随着中国经济不断发展，我们生活水平越来越高，手中也有了。
理想二手车保值率
总体来说理想的保值率在众多新势力当中是偏高的。理想L8是理想ONE的升级款，车龄和里程相对较短，车况也更好，因此保值率更高。理想二手车在一些不限制增程式车型发展的地区卖的比较好。
只不过，随后理想开始陆续推出理想LL8等车型，并宣布理想ONE将会停产，这间接导致理想ONE的二手车保值率下滑严重。
传祺 GS4 PLUS 排名第二位，车型一年保值率达到80.9%，在二手车市场，广汽传祺的车型保值率一直很高。领克01排在第三的位置上，该车型一年保值率达到80.3%，而博越排名第四位，一年保值率达到75%。
其中值得一提的是理想ONE，拥有便捷的乘坐空间、可电可油的续航自由、人性化的配置，让理想ONE保值率表现亮眼，三年保值率仅次于奔驰GLC、宝马X3，在榜单中位列第三。
从中国汽车流通协会与精真估联合推出的《5月中国汽车保值率报告出炉》中可以看到，理想汽车以52%的（三年车龄）保值率表现，在5月自主品牌保值率排行榜中位居第四名，同时也成为造车新势力阵营中保值率最高的品牌。
央视财经采访画面根据中国汽车流通协会2月最新数据显示，三年车龄的二手车保值率水平为51%，插混车三年车龄的二手车保值率平均为63%，远低于燃油车的水平。
