坦克500Hi4-T正式发布,配2.0T插电混动,喜欢吗
易车讯 我们从官方渠道获悉，坦克500 Hi4-T将于6月26日上市。坦克500 Hi4-T是Hi4-T架构下首款产品，搭载0T+9HAT动力总成，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750N·m，百公里加速9秒。
作为参考，燃油版车型搭载了0T发动机，最大功率265KW，最大扭矩500Nm，坦克500 Hi4-T在账面参数上，提升还是非常明显的。
日前，网通社从官方获悉，坦克500Hi4-T正式上市，新车共推出1款车型，官方售价为35万元，新车基于坦克平台最新研发的越野超级混动架构。
月26日晚，坦克500 Hi4-T正式上市，售价35万元。作为坦克旗下首款新能源车型，新车基于越野超级混动架构Hi4-T打造，可以更高效地覆盖城市通勤、近郊出行、长途旅行、穿越露营、拖挂房车的多样化用车场景。
坦克 500 Hi4-T 上市发布了，建议零售价 35 万元。它是一辆新能源插混车型，但正如 CEO 刘艳钊在发布会上一再强调的那样，坦克 500 Hi4-T 的骨子里首先是一辆拥有脱困、攀爬等硬核实力的硬派越野车。
T发动机+9HAT变速箱动力总成搭配P2电机，最大综合功率300千瓦，最大扭矩750牛·米，最高传动效率可达97%，0-100km/h加速时间9秒。
长城500插电混动油耗
1、L/100km。根据汽车之家查询显示，长城500插电混动车型具有较低的油耗，其馈电油耗仅55L/100km，可实现790公里超长续航里程。在城市工况下，其油耗可达9L以内。
2、传动系统匹配9AT变速器，官方百公里加速时间为9秒，WLTC综合油耗为2L/100km。同时配备了容量为31kWh的三元锂电池组，工信部纯电续航里程为110km。
3、电池方面给的是31千瓦时电池包，WLTC纯电续航110公里，亏电油耗55升，作为一款整备质量8吨的大块头越野车，这个油耗算是很惊艳了。该车支持3千瓦对外放电，野外露营可以带动很多电器，很实用。
4、玛奇朵，不但是WEY品牌更是长城汽车旗下第一台HEV车型，将代表中国车型闯进新的战场。玛奇朵搭载了智能混动DHT技术，采用“5L+DHT”动力总成，系统总功率140kW，总扭矩370Nm。
5、柠檬混动DHT有两种动力架构，包括HEV和PHEV。值得一提的是，HEV架构不仅是中国自主品牌自主研发的首款双电机HEV架构，还有着城区低油耗和中高速瞬间加速能力强的特点。
6、另外，这套插混系统不仅仅是性能出色，在能耗上也控制得相当出色，WLTC工况综合油耗仅2L/100km，匮电状态下油耗也仅55L/100km，相比燃油版车型的119L/100km要低不少。
插混坦克500亮相成都,33.5万很理智,感觉比豹5厚道
关键对比预售起步价40万的比亚迪方程豹豹5，插电混动坦克500车型就显得很厚道。
月26日，坦克500 Hi4-T正式上市，售价35万元，比预售价低了5万元。坦克品牌CEO刘艳钊宣布35万元售价后，台下欢呼声、叫好声与掌声瞬间迸发。
搭载了越野超级混动架构Hi4-T的坦克500 Hi4-T在保留其硬派越野性能上，大幅提高燃油经济性和智能、舒适性，而仅为35万元的售价必将吸引到一大票消费者对其“下手”。
月26日，坦克500 Hi4-T正式上市，共推出1款车型，售价为350万元。作为首搭越野超级混动架构Hi4-T的车型，坦克500 Hi4-T将覆盖城市通勤、近郊出行、长途旅行、穿越露营、拖挂房车等多样化用车场景。
