美货不行了,为什么在大幅降价中美系车的降价幅度最大?
其实美系车在国内降价不是头一回，前阶段凯迪拉克也大幅度降价争取用户，以低价换市场。
这三款产品上市之后的整体表现比较一般，甚至作为豪华品牌的凯迪拉克已经开始了大幅度的优惠，或者说现如今的美系品牌已经陷入了“降价”风波，深陷其中无法自拔。
第四：别克车不保值。相对于大众、日系，别克车的二手保值率上较低，所以这也导致了新车的降价幅度大，吸引消费者。
，价格，美系车降价出售并且降幅之大让人做咂舌，美其名曰错位竞争，都比竞品高半个级别。这种有损自身调性的方式，像极了最初的韩系车，也让消费者认为你便宜，不值钱。
美系车为什么不保值优惠太多美系车往往通过降价优惠来吸引消费者，但是优惠多了，就很容易影响保值率。
堪比猪肉降价!4款大降价的豪华汽车,最高优惠超10万
今天就为大家盘点4款疯狂降价的豪华汽车，买它们比猪肉香多了。宝马3系 优惠幅度：4万 作为30万级轿车的标杆，开上宝马3系一直是很多年轻人的梦想。
最高优惠幅度：10万元 作为美系豪华车的代表，凯迪拉克在国内也是非常受欢迎的，据悉，CT6近期的优惠力度也非常大，去到了10万元的，以其397万元的起售价来算的话，入门版的车型仅需297万就可以入手。
根据多个渠道显示，目前GLB系列的优惠幅度相当大，全系基本能做到7-9万元的现金优惠，最入门的版本起售价已经能做到23万元上下。其中，我最为推荐的版本是2023款 GLB 220 时尚型(优惠后大约298万)，原因有几点。
这一价格已经与奔驰C级官方指导价相当。很显然，降价之后的奔驰E级还是非常香，产品力有了大幅增强，相比宝马5系和奥迪A6L，奔驰E级不仅给人的豪华感更强，在性价比上也要高出不少，无疑是抄底的最佳时机。
没买车的别犹豫!多家车企疯狂降价,最高优惠9万元
活动截止到3月31日。其中C3-XR补贴后的售价降至57900元，在合资小型SUV中确实算廉价了。而雪铁龙C6在补贴9万后，起售价降至12万出头，价格跟轩逸等很多合资A级车差不多。
日前，在中国汽车工业协会主办的2023中国汽车论坛上，16家车企联合签署《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》，其中一条“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”内容，引起了网络的一片热议。
在一众降价车企中，官宣优惠受到老车主好评的要数极越01。最近极越汽车官宣，刚上市一个月的极越01，全系降价3万元，并且对于已提车用户，极越汽车根据最新车型售价给予3万元差价的现金补偿，这种做法也算得上是车圈独一份。
