比亚迪唐dm-i缺点多
此外，比亚迪唐dm-i的后排座椅舒适度并不是很高。虽然该车后排座椅采用了电动调节和加热功能，但是座椅的舒适度相对较一般，长时间坐在上面可能会有些不适。
根据车辆参数表，比亚迪唐DM-I配备了磷酸铁锂电池。这种电池的一个主要缺点是不耐霜冻。当温度下降时，车辆的行驶里程将急剧减少。虽然插入式混合动力车型可以通过加油来解决射程问题，但它也需要更多的燃油。
噪声大 唐DM-i噪声比较大，是在100km/h以上的高速时，风噪和胎噪会比较明显，毕竟这个车的块头不小，用的还是20寸的大轮胎。不过这个噪音不会影响到车内人的正常交流，而且也比很多合资的同级别对手要好。
比亚迪超级混动DM-i的缺点包括：空间利用率问题：由于前置发动机舱完全继承DMP的空间，现在去掉了变速箱、以及0T变成了5T发动机，对于唐来说浪费了非常巨大的空间。
都说车无完车，缺点是一定会有的，比如说动力不如20T高功率的发动机啊，比如说只是紧凑级轿车，尺寸不如B级车啊，再比如说价格贵，是不是比飞度现在是DMi，秦Plus，宋Plus和唐DMi超级混动，百公里345升油。
保值率同级第二!比亚迪唐DM-i如何成为硬通货?
在近日“大搜车智云”公布的2023年1-10月份的保值率数据显示，在20万-30万级热销SUV市场中，丰田汉兰达、比亚迪唐DM-i和本田冠道分别位列榜单前三位，三者的3年保值率分别为89%、77%和76%。
新增冰川蓝车色更抢眼造型方面，唐DM-i冠军版传承了比亚迪Dragon Face家族式设计语言，新车依然采用了游龙跃动腰线、悬浮式龙晶LED前大灯等设计，展现出极为出色的外观设计感，辨识度也更高，让人“一眼入魂”。
比亚迪唐DM-i一年的保值率未突破80%，位居路虎揽胜PHEV之后。作为比亚迪旗下的一款中型插电混动SUV，比亚迪唐DM-i推出的时间较早，占据了市场先机，再加上比亚迪的超级混动技术加持，一时间让它成为市场上不可替代的产品。
唐DM-i 冠军版的用车场景进一步得到拓展。与唐DM-p一样，眼前的这台车优化了对外放电能力，移动电站支持最大6kW的输出，比之前112km续航车型提升一倍有余。户外开着空调在用着电火锅已经不是梦想。
在动力部分，唐DM-i冠军版依旧搭载5T插混系统，亏电油耗仅为5L/100km，综合续航可达1050km。传祺ES9 传祺ES9在10月1日正式开启预售，预售价为298-298万元。
TOP 4：比亚迪唐DM 厂商指导价：268-268万元 三年保值率：56 口碑 赞：车主对比亚迪唐DM比较满意的地方主要是出色外观设计、内部空间宽敞、动力彪悍、高性价比等等。
24.98万元起,新款比亚迪唐家族正式上市,多项配置提升
1、月31日，唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM组成的唐家族正式上市，新车共推出7款车型，售价298万元-30.98万元。
2、【有车以后 新车】8月31日，比亚迪家族中的明星车型之一——比亚迪唐迎来新款车型的上市。
3、月31日，比亚迪唐家族正式迎来上市，其中唐EV冠军版售价区间为298万-298万元；唐DM-p冠军版/DM-p战神版售价区间为298万-30.98万元；唐DM-i冠军版200公里尊享型售价为298万元。
4、月31日，比亚迪唐家族系列正式上市，由唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM组成，售价区间为298万元-30.98万元。同时，官方还为用户准备了多重购车礼遇。
5、比亚迪唐家族全擎高价值系列正式上市，作为全新升级版本，此次推出的全擎系列包含唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM共三种版本，并针对内外设计、功能配置方面进行升级，售价298万元-30.98万元。
6、月31日，新款唐家族正式迎来了上市，共推出了7款车型，售价区间为298-30.98万元，整个价格比预售价（25-31万元）略微下调。总的来看，新车的设计变化不大，更多的是针对配置进行优化及升级，进一步提升产品的性价比。
比亚迪唐dm和比亚迪唐dmi对比
1、比亚迪唐dmi与比亚迪唐dm的区别在于：从动力上来看，比亚迪唐dmi搭载的是5T涡轮增压发动机；比亚迪dm搭载的是0T涡轮增压发动机。
2、排量，价格不同。根据公开信息查询得知：排量不同：比亚迪唐dmi排量是5l；和比亚迪唐dm排量是0l。价格不同：比亚迪唐dmi的价格相对低一些，比亚迪唐dm的价格相对高一些。
3、比亚迪唐dmi和唐dm区别介绍：，优势不同：，DM-i有着多项领先于其它混动技术的优势，而它的“核心思想”就是以电为主，用油为辅。
4、比亚迪唐dmi动力充足，续航能力强，性价比高比亚迪唐新能源这个车系推出了DMi版本，相比唐DM来讲，唐DMi的性价比会更高动力够好又省油还没有续航焦虑，用料做工有越级的水准，而且还是好上绿牌的7座车，每一点都。
5、定位不同 唐dm主打“绝对性能”，百公里加速4秒级。唐dmi主打低油耗，但百公里加速仍能实现7秒级。DM-i有着多项领先于其它混动技术的优势，而它的“核心思想”就是以电为主，用油为辅。
实拍唐DM-i冠军版,油耗仅5.5L,家用首选?
在动力部分，唐DM-i冠军版依旧搭载5T插混系统，亏电油耗仅为5L/100km，综合续航可达1050km。传祺ES9 传祺ES9在10月1日正式开启预售，预售价为298-298万元。
当然得益于DM-i超级混动技术可油可电的优势，唐DM-i冠军版即使在亏电状态下，百公里油耗也仅需5L/100km，在满油满电的情况下，综合续航可以达1050km。
从此前的体验来看，比亚迪唐DM-i的动力不算出色，尤其是对比自家DM-p版本。但DM-i又确实主打家用、经济，虽然动力体验不算迅猛，但必要的轻快感还是有不错的呈现，大家不必担心动力不够用。
比亚迪唐dmi
比亚迪唐DM-i是一款中型SUV，它的售价在98-238万元之间。这款车的性价比很高，而且它的动力系统采用了比亚迪自主研发的DM-i超级混动技术，可以实现百公里油耗低至8L。
比亚迪唐dmi运行模式运动模式比亚迪唐dmi运行模式运动模式，应用在爬坡和超车更能发挥它的作用，高速驾驶中也可以用运动模式比亚迪股份有限公司，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市。
而即将上市的2022款唐DMi，发动机和电机的性能参数基本不变，但换装了容量为458kW·h的大电池，可支持252km的纯电续航里程从此前的体验来看，比亚迪唐DMi的动力不算出色，尤其是对比自家DMp版本但DMi又确实主。
