大游民坦克的坦克的诞生
“大游民”是世界上第一种大量生产并投入实战的坦克。1916年9月15日，组建不久的英国第一支坦克部队辖6个坦克连，每连25辆坦克。
年9月6日是划时代的一天，在林肯（不是美国总统林肯，是地名）附近“陆地巡洋舰”进行了首次试验，获得了成功，并取了个“小游民”的雅号。
世界第一辆坦克就这样诞生了。1915年12月，第二辆坦克“大游民”制成。这种坦克成为了第一种投入使用的坦克，被 英国军队编号为MKⅠ。1916年9月15日，32辆秘密运抵战场的MKⅠ坦克在索姆河战役 激烈期间投入战斗。
年8月，世界上第一辆坦克“小游民”终于在英国诞生了。“小游民”坦克实际上是用拖拉机配上加长的履带并加上钢板改制而成，坦克后部加上了一对转向尾轮起转向和平衡作用。
在接下来的打靶项目中，“大游民”也表现出色。半年之内，英国共造出了49辆这样的战车，为了蒙蔽间谍，英国人将这些像运水车的大型车辆，戏称为“TANK”——水柜或大容器的意思。没想到，“坦克”这两字从此便被一直沿用。
英国MKⅠ战车
1、MKI坦克是英国研制的世界上第一种正式参与战争的坦克，是在“小威利”的基础上研制而来，因此又被称为“大威利”(或译为“大游民”)。
2、“维克斯”战车是英国维克斯公司于20世纪50年代末专为出口而设计的主战战车，有MK MK MK MK 7等多种型号。基本参数 长度：72米。宽度：42米。高度：54米。重量：564 吨。
3、卡登·洛伊德MkVI战车 研发背景 卡登·洛伊德公司的名称事实上是由两个坦克设计师的名字共同组成的。
英国大游民(大威利)坦克和英国马克一坦克的区别
1、MKI坦克是英国研制的世界上第一种正式参与战争的坦克，是在“小威利”的基础上研制而来，因此又被称为“大威利”(或译为“大游民”)。
2、大游民坦克 “大游民”是世界上第一种大量生产并投入实战的坦克。1916年9月15日，组建不久的英国第一支坦克部队辖6个坦克连，每连25辆坦克。
3、马克IV型是典型的菱形坦克，由马克1型(大游民)改进而来，吸收了Ⅱ、Ⅲ型的一些长处，在康布雷战役中大显威风，是第一次世界大战中使用最广泛、最成功的英国坦克。
4、由于这辆样车的机动性能不能满足要求，英国又在1916年初制造了第二辆样车，并命名为“大游民”，该样车定型投产后称为MarkI型坦克。
大游民坦ke!
1、大游民坦克 “大游民”是世界上第一种大量生产并投入实战的坦克。1916年9月15日，组建不久的英国第一支坦克部队辖6个坦克连，每连25辆坦克。
2、MKI坦克是英国研制的世界上第一种正式参与战争的坦克，是在“小威利”的基础上研制而来，因此又被称为“大威利”(或译为“大游民”)。
3、“大游民”是世界上第一种大量生产并投入实战的坦克。1916年9月15日，组建不久的英国第一支坦克部队辖6个坦克连，每连25辆坦克。
英国不仅发明了坦克,还将坦克分出了公母?
1、直到后来，不按套路出牌的德国人不分公母全部为坦克安装了火炮，在“鲁登道夫攻势”中落荒而逃的“雌性”坦克也从此逃离了战场。“雄性”坦克的日子也不好过，不仅有自己说不尽的烦恼，有些简直堪称“噩梦”。
2、世界上第一个制造坦克的是英国。世界上第一辆坦克名为马克Ⅰ型坦克。是1916年英国制造的新式武器，被称为坦克鼻祖。该坦克呈菱形，刚性悬挂，车体两侧履带架上有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转向轮。
3、英国人E.D.斯文顿在一起意外中发现，如果在拖拉机上装上火炮或机枪，战斗力会变得很强，1915年，英国政府采纳了E.D.斯文顿的建议，利用汽车、拖拉机、枪炮制造和冶金技术，试制了坦克的样车。
4、现代坦克是不分公母的，只有在一战的时候坦克第一次上战场时才有这个说法。其实都是一个型号，公的有大口径的火炮和机枪，母的只有机枪。
5、坦克是英国发明的。它第一次出现是在第一次世界大战期间，当时交战双方迫切的需要一种新式武器来打破堑壕、铁丝网、机枪火力点组成的防御基地，英国政府采纳了斯文顿的建议，并于1915年9月成功制造出了第一辆坦克。
坦克名字的由来?
1、坦克的名称由来如下：1916年9月15日，有48辆“马克”Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役，但因为各种原因只有18辆投入了战斗。同时丘吉尔也为了不让德国人察觉这样新式武器，于是便以“水箱（tank）”这一海军术语为这个新式武器命名。
2、年9月15日，“马克”Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役。丘吉尔为了不让德国人察觉这种新式武器，于是便以“水箱”（tank）这一海军术语为这一个新式武器命名。结果，这一名称被沿用至今，“坦克”是这个单词的音译。
3、半年之内，英国共造出了49辆这样的战车，为了蒙蔽间谍，英国人将这些像运水车的大型车辆，戏称为“TANK”——水柜或大容器的意思。没想到，“坦克”这两字从此便被一直沿用。坦克刚一问世，便被投入到索姆河战役中。
