2万块钱二手车开两年还能值多少钱
万块钱二手车开两年还能值12800元。根据查询相关公开信息显示，一般市场的利润大概都是5000到7000元左右，客户买车一般都知道车的估值的，很难是赚高利润，卖高价格的，2万块钱二手车开两年还能值12800元。
两年的轩逸2万公里二手车市场价格在8万左右。根据查询相关信息显示：按车的行驶的里程计算折旧，轩逸最新售价10万左右，折旧额=原值(已经行驶的里程预计使用里程)。
万。根据查询天天拍车网显示，使用年限为一年的二手车能卖购车价格时的百分之80，所以一年以后能卖8乘以0.8等于24万。
三年内二手车，如果是私家车手续的车型，一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值同款新车包牌价格基础上打个七折左右的价钱，具体需要看实际车况还有配置。
一方面售价才两万元左右，这么低廉的价格比新车还能省一万多块钱的差价；另一方面二手车的车况都还不错，两年也才行驶7000公里不到。
市场影响力有关，（我卖我车网）。像大众牌子知名度高，零配件神马滴都好配，所以比较保值，车况不错的话开个几年也不会贬多少值，能卖多少就要看车况怎么样了。
二手车的利润在多少?
1、利润3000到5000！所以很多车商会劝说购车者分期购车。(这个我下面会详细说。)当然，我指的是正常交易。不排除遇到不懂车市的人来买车。二手车行业有个术语叫“杀猪”。但是“杀猪”并不是每天都会发生。
2、％。根据查询二手车商相关资料可知，二手车商8％的利润。出去这些成本，那么一台车的净利润大就是3-5％那样，一台10万元的二手车也就是赚个三到五千元。
3、%左右。二手车皮卡的利润在50%左右，二手皮卡市场非常抢手，它的价格空间以及利润透明度都被二手车商拿捏，与购买其他二手车相比并不是特别值。
4、假设这辆车的成本是1万，售价是5万，那么车贩子的利润就是0.5万。3 当然，如果车的成本和售价之间的差距更大，车贩子能挣到的利润也会更多。但是也要注意有可能存在回流的可能，即客户退车等情况导致利润减少。
为什么车贩子收车总能比你便宜2、3万?
1、使得各品牌之间，品牌内部都存在价格竞争现象。当然能买，北京换车频率高，一般都4S保养，质量有保障。此外在北京，比起房价，车实在是代表不了面子，不存在有车就要狠用，赚回面子的思想。买到好的二手车只能看运气。
2、如果按照你在网上看的“卖车价”10万把车从你手里收走，利润就会被压缩到很低，谁都想多赚钱，就是这个道理。所以，这也就是为什么车商报价完全低于心理预期的主要原因，不是因为车不好，是因为车商要赚钱。
3、渠道方面 很多城市尤其是一线城市，对于车辆的排放标准管控相对比较严格，那么这些地区的二手车价格相对比其他地区也会来得便宜。
3万的二手车利润多大
1、一般来说这个价位的车子没有太大的利润，便宜个两三千也就到头了，但是这也并非绝对，与卖方的心气，新车市场的变化和政策调整也有很大的关系。
2、二手车的利润较高，基本会在百分之15左右。车价较大的会上浮。车商收购车辆后，会做整车的检测，内饰翻新，外观处理，清洗发动机舱等。然后以更高的价格售卖。一般5－8万的二手车，一辆赚7000到一万左右是很合理的。
3、二手车商买卖一台二手车能赚百分之20。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。
4、利润3000到5000！所以很多车商会劝说购车者分期购车。(这个我下面会详细说。)当然，我指的是正常交易。不排除遇到不懂车市的人来买车。二手车行业有个术语叫“杀猪”。但是“杀猪”并不是每天都会发生。
5、也就是说：一台市场价20万左右的二手车，车商包括买车、整备、过户等等花费全部算一块，一般会控制在18万到19万之间。如果刨去这些整备、过户的费用，实际能给出来的收车价就更低了，通常会比市场价便宜个2到3万。
6、整个过程只花费了13天，纯利润接近6千元，最后他还告诉我们，像这样的二手车，车贩子最低也能够赚到4千块钱。通过做二手车生意致富的故事我想大家都听说过不少，但应该绝大部分人都没有想到过它能够这么赚钱。
...问问北京二手车的利润有多大,说白了就是卖3万的车,可以便宜多少?
1、购买二手汽车不会损失太大，刚买的汽车开两年再卖价格就会便宜三分之一，有的还会便宜一半，购买二手车开两年再卖也陪不了多少钱，相对比较合算。
2、国产车和合资车的购置税率为10%。购置税=购车款/13*10%、，到2023年底新能源是没有购置税的。
3、所以就会把自己刚买的新车就会出售给二手汽车商，这也是为什么说二手车市场能够有一些开了不到三个月的新车，因为这种轻车往往利润点非常高。第2点就是汽车店。
4、汽车买卖中有句行话，新车下地折一半，如果你的车子，按你的说法，而且没有其它的机件故障或外形、内饰等损伤，扣除了折旧等因素，一般可以卖到十万元+。
5、一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之1。
6、一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。
