华为鸿蒙智行“首款车”智界S7实车体验很有料?
其中，在性能方面，智界S7搭载全新一代HUAWEI DriveONE 800V碳化硅高压动力平台以及，四驱版车型0-100km/h加速时间仅3秒。同时，新车拥有855km续航里程和800V高压快充，开启双800时代，续航和补能同样位居业内头部水平。
智界品牌最近推出的中大型轿车——智界S7，就是在这种背景下诞生的全新车型。
月28日，鸿蒙智行首款轿车智界S7正式发布上市，新车此次一共推出四款车型，售价区间为298-398万元。
鸿蒙HarmonyOS 4车机系统是华为在今年8月初发布的万物互联的操作系统，而智界S7则是首搭鸿蒙4的量产车型。有了这套系统的加持，让用户在行车时能够获得更自然、更具温度进行智能交互体验。
如何评价华为AITO问界新M7发布会?有哪些亮点?
以及在试驾中，新款问界M7确实也展现出了华为FSD悬架技术的底气，不同路况路面的软硬感知，调校得确实很舒适，配合双层加胶玻璃带来的隔音水平，路上确实驾乘体验都很不错。
月12日下午两点三十分，华为和赛力斯联合打造的AITO问界品牌举办了新品发布会，旗下新款问界M7车型正式亮相。此次发布会由华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东主持。
问界新M7升级HUAWEI DATSTM0动态自适应扭矩系统与前后悬双FSD可变阻尼减震器，配置上对标豪华级别车型，驾乘质感方面自然不会差。
华为三大件为问界M7带来了极强的产品竞争力，“大智慧、大空间、超安全”，这是问界新M7砸入5个亿带来的全新体验。借着华为的东风，AITO问界在此前不温不火的销量成绩自此有望出现转机。
作为中国高端智慧新能源汽车，AITO问界依托差异化的产品矩阵，为用户带来了多元化的用车体验。
华为和谁合作造车
和多家车企有着合作，其中包括：上汽大通。福田汽车。中国重汽。奇瑞汽车。武汉光庭。北汽汽车。上汽通用五菱。广汽集团。比亚迪汽车。陕汽集团。1沃尔沃品牌。1江淮汽车等等。
北汽蓝谷、小康股份、长安汽车、广汽集团、哪吒汽车。哪吒汽车已经是国内第五家与华为展开深度合作的车企。此前，华为分别与北汽蓝谷、小康股份、长安汽车和广汽集团建立了深度合作关系。
华为不造车，而是帮助 汽车 企业造好车。目前华为已经与三个车企合作，包括北汽新能源、重庆长安、广汽，并且已经与北汽新能源联合打造了子品牌ARCFOX极狐。
阿维塔12,鸿蒙4.0加持,和mate60一样遥遥领先?
那同样拥有华为鸿蒙系统加持的阿维塔12能否做到和mate60一样遥遥领先呢？让我们一起来看看。
值得一提的是，阿维塔12是全球全系首搭鸿蒙HarmonyOS 0系统、华为HUAWEI ADS0的车型，智能遥遥领先。再加上新车由梁朝伟代言，并且还有“最强中国合伙人”站台，由此也能看出阿维塔对这一款车型的重视。
在动力上阿维塔12的优势似乎不是太明显，以极氪001与岚图追光为例，这两款车的高配版本百公里加速都仅需8秒。不过在电车的三电系统中，电机性能上确实难以拉开差距。但在电池上，阿维塔12有着中国电池龙头宁德时代的加持。
处理器 华为nova12搭载了麒麟9000e处理器，而Mate60则搭载了麒麟9000s处理器。两款处理器都是华为自研的5G芯片，但是麒麟9000e的性能略强于麒麟9000s。
同是华为系,智界S7和阿维塔12到底该选谁?
整体来看，今天选的两款车型，智界S7的价格会比阿维塔12贵了9千，如果你对智驾要求更高就选智界S7；如果你对追求动力，就选阿维塔12，而且阿维塔12以后估计会是华为的重点培养对象。
两车的产品力各有优势，购买建议如下：喜欢个性外观的选阿维塔12，审美比较中庸的选智界S7；预算30万以上的选阿维塔12，预算30万以内的选智界S7；对续航要求不高的选阿维塔12，对续航有要求的选智界S7。
总的来说，两个车型版本中，论配置阿维塔12还是要高于智界S7，但含华量稍微弱了一些。外观：阿维塔12更大也更个性化 外观来看，两辆车的风格明显不同。
