奇瑞瑞虎9推出之后,是不是意味着奇瑞放弃了瑞虎8?
1、而且瑞虎8推出之后，瑞虎7的情况就急转直下，因为瑞虎8和瑞虎7的价格有一定重合，瑞虎8的产品力强，用户就会放弃瑞虎7。
2、瑞虎9在空间方面表现还是不错的，它的后排空间体验是相当充裕的。另外，座椅的舒适性表现相当好，而且坐垫的长度明显进行了加长，对腿部的支撑会更好。
3、把瑞虎9与声量同样不高的长安UNI-K 智电iDD放一起对比，UNI-K 智电iDD依然会在外形设计、车身尺寸、轴距等方面领先。
4、瑞虎系列SUV家族是奇瑞汽车的主力，目前定位最高的是瑞虎8 PRO，中型SUV瑞虎9正式上市之后，将成为瑞虎系列新的领头羊。瑞虎9首次采用奇瑞“柔光美学”设计语言，大尺寸直瀑式中网有着比较高的辨识度，也符合瑞虎9的车型定位。
5、”其实不难看出，奇瑞傲人成绩单的背后与其转变是密不可分的。
为什么奇瑞的车型只停产而不换代?
1、也许就是地方国企的弊病导致了奇瑞车型只停产不换代的现状，也注定了奇瑞无法跟吉利、长城竞争的结局。
2、除此之外，有些车型实际的市场表现在自主品牌市场上的销量并不差，但是奇瑞却经常莫名其妙，比如奇瑞A3和风云2明明是一款好车，但是奇瑞内部就是不对其进行改款换代升级，而是选择选择停产，好车却直接成为了绝版车型。
3、作为奇瑞的子品牌，凯翼品牌的定位就是主打经济车型，而凯翼X3又是其中最入门的SUV，主要是为了满足代步需求。从价格来看，凯翼X3仅售 39-59万元，价格十分低廉。但其低价并不能换来销量，凯翼X3在6月仅卖出了1台。
4、艾瑞泽gx停产的原因是定位需要“腾空”，因为奇瑞当时的规划目标已经完成。而且因为销量不好，停产了。以下是关于奇瑞艾瑞泽gx的介绍：背景：SUV在消费市场如火如荼，没有平台和轻量化的艾瑞泽7退市。
瑞虎8不带天窗的豪行版是停产了吗
存在安全隐患、市场表现不佳。存在安全隐患：瑞虎8pro被停产的主要原因是因为其存在发动机进水、车门锁合不严等问题，这些问题会对车辆的安全性造成影响。
没有停产。瑞虎8plus截止到2022年7月26日生产的都是2021款，瑞虎8PLUS是奇瑞汽车旗下中型SUV，瑞虎8PLUS采用了双联屏的设计，提供5T/6T发动机可选，截止到2022年7月26日都没有停产，只是没有新款而已。
豪行版是瑞虎8 PLUS的入门级，这款低配车型的主要配置如下从上表内容可以看出，这款入门级车型的配备，比较丰富其中，主要亮点之一，是双123英寸液晶屏主要亮点之二，是8喇叭索尼音响以上两个配置都是全系标配。
瑞虎8，和瑞虎8plus。瑞虎8在紧凑型SUV中算是尺寸很大的，而且瑞虎8也有7座版，两款车型也都有0T车型，0T车型的价格也能到14~15万左右，跟瑞虎9的价格非常接近。
瑞虎8PLUS2021款是一款奇瑞旗下的中型SUV，其官方指导价为元元我们以瑞虎8PLUS的入门版本2021款290TGDI自动豪行版5座为例，其官方指导价为元，据了解目前长沙市最高优惠幅度为8000元左右，所以这款车。
没有停产。鲲鹏e+版是混动版本，是奇瑞2022年新出的车型，正在生产售卖中。奇瑞这套鲲鹏e+系统由一个发动机、两个电机和一个拥有三个挡位的变速箱组成，一共可以实现9种工作模式，复杂程度在混动里算是数一数二。
为什么大街上看不到瑞虎8?
T模型太贵，也许这是销售原因之一，毕竟，汽车的价格范围从120，000到16万辆汽车也可以是一个良好的合资企业。底盘上使用的前后McPherson多链路组合比硬核越野双骨略差略差，但Tiggo 8是舒适的SUV城市。
前摄像头被遮挡，前摄像头损坏。前摄像头被遮挡：奇瑞瑞虎8pro前摄像头被灰尘和污垢覆盖，导致视野被阻挡。前摄像头损坏：奇瑞瑞虎8pro前摄像头出现损坏，导致无法显示图像。
首先就是质量方面存在着一定的问题，从车主们的反馈上来看，瑞虎8主要集中在发动机故障灯异常、抖动、机油等方面的问题。另外制动异响、变速箱异响等等都是用户们反馈比较多的不足之处。
如果是奇瑞车好，但相较于外国的车，奇瑞实际上还是差了很多，至于大街上的奇瑞车少的原因，只能说车上的品牌太多了，要知道汽车品牌大大小小的几十辆，在某一个范围内看不到一个品牌的车，这也是很正常的。
瑞虎8plus就是瑞虎8的升级版 所以统称瑞虎8。 虎八p和虎八销量是一起的。
